[시사뉴스 김정기 기자] 코로나19 팬데믹에 직면한 세계 각국이 생필품 사재기 현상으로 홍역을 치른 반면 국내는 차분한 일상이 대조를 이루었다. 일각에서는 생활물류 서비스가 발달하면서 전국 택배 배송 시스템이 자리 잡은 것을 이유로 분석하기도 한다.

이런 가운데 (주)큐런택배는 전국에 대리점을 통한 배송망을 구축하면서 도전장을 냈다.

신재명 대표는 “대기업들이 시장을 장악하면서 레드오션화된 것으로 평가되지만 여전히 틈새시장이 존재한다”고 밝혔다.

큐런택배는 “이미 규모의 경제에 접어든 택배 산업에서 대기업과의 정면승부는 승산이 없는 것이 사실”이라면서도 “자동화 시스템에 의존도가 높은 대기업들이 소화하지 못하는 규격외 화물을 중심으로 물동량을 소화하면서 틈새시장을 공략할 방침”이라고 밝혔다.

큐런택배는 서울 마곡동에 본사를 두고 있으며 택배와 화물을 접목한 21세기형 3PL 서비스를 제공하면서 고객들에게 경제성과 편리성, 안전성을 모두 약속함으로써 입지를 다진다는 방침이다.

신 대표는 “물류비 절감과 기업 경쟁력 향상을 도우며 함께 성장할 수 있는 파트너로서 최선을 다하겠다”고 약속했다. 후발 주자로 경쟁에 뛰어드는 상황에서 큐런택배는 일찍 물동량 확보의 중요성에 주목하고 정식 출범 전에 물동량 확보에 주력해 안정적 경영을 실현할 수 있도록 했다.

“오랫동안 물류산업에 몸담으면서 관련 영업기반이 탄탄하기 때문에 네트워크 구축에 자신있었다”는 그는 택배 산업의 후발주자임에도 불구하고 대리점 확충과 물류 시스템, 물동량 확보 과정을 순탄하게 진행할 수 있었다고 밝혔다.

신 대표는 대리점들을 위한 물동량 확보 및 네트워크 안전성에 만전을 기할 수 있는 기회로 여기고 있다고 강조하며, 출범과 동시에 자금을 쓸 수 있도록 하여 자금 상황에도 여유가 생겼다. 또한 “물류를 베이스로 성장해온 만큼 택배 업계에서 후발주자라고 하더라도 물류 영업과 인프라 구축이 탄탄하게 되어 있다”면서 강한 자신감을 비췄다.

디지털 시스템과 이커머스 시장 진출 시너지효과 기대

이커머스 시장이 폭발적으로 성장하면서 물류 및 택배 산업의 흐름도 바뀌고 있다. “처음 물류 산업에 뛰어들었을 때는 간선 같은 대형화물이 물류의 핵심이라고 생각했었지만 이커머스 시장으로 주도권이 옮겨가면서 배송 시스템을 갖지 못한 물류 기업들이 경쟁에서 밀려나고 있다”고 흐름을 짚었다. 실제로 많은 이커머스 기업들이 보다 빠른 배송에 집중하면서 물류 센터 및 배송인력 확보에 열을 올리고 있다. 이런 가운데 큐런택배는 디지털 물류 서비스를 이용해 전국 원스톱 물류 이동을 실현할 수 있도록 했다. 또한 큐런택배는 3PL을 접목하여 화물과 택배를 혼합한 상품별 특화 서비스를 제공한다.

“배달은 안정성이 가장 중요하다”고 강조한 신 대표는 택배 사업 유경험자들을 모집해 신규 큐런택배 대리점 계약으로 이끌어냄으로써 시너지 효과를 창출하고 있다고 밝혔다.

한편 후발주자이면서도 안정적 시스템을 구축할 수 있었다. 현재 큐런택배는 “대리점과 배송 기사들의 수익을 향상시키기 위해서는 물동량 확보가 최우선”이라면서 출범을 앞두고 이러한 문제를 선결했다고 덧붙였다.

큐런택배의 본사에서는 특판팀을 구상하여 이에 적극적으로 대처하고 있기도 하다. 그는 본사가 어떤 전략을 세우고 시스템을 구축하느냐에 따라 대리점의 수익규모가 달라질 수 있다면서 이제는 본사와 대리점이 상생하는 길을 모색해야 한다는 공감대가 형성되어 있다고 전했다.

“택배 사업에 진출한다고 하면 리스크를 지적하면서 왜 하느냐고 묻지만 나는 오히려 왜 하지 않느냐고 반문한다”는 신 대표는 시장의 틈을 찾아 큐런택배만의 경쟁력을 확보할 것이라고 밝혔다.

레드오션이라고 평가받는 택배산업에 도전장을 내고 전략적인 경영 구상과 나눔의 철학을 표방하고 있는 신 대표는 도전적 경영인으로서의 면모를 과감하게 발휘하고 있다.