부동산 시장이 치열을 뛰어넘어 과열양상으로 치닫고 있다. 정부는 지난 2003년부터 수 십 차례에 걸친 부동산 대책을 쏟아냈지만, 별 실효를 거두지 못하고 있다는 지적이다. 최근 부동산 시장은 판교를 중심으로 수도권 신도시의 아파트 값이 가파른 상승세를 보여왔다. 하지만, 판교에 대한 공급물량이 대부분 중·소형에 맞춰지고 임대규모도 40%에 육박하면서 다시 서울 강남권을 중심으로 들썩이고 있다.정부는 지난 5월 새로운 투기바람을 잡기위해 판교의 공급물량을 대량으로 축소하고 평수도 중·소형 중심으로 바꾸었으나, 이 또한 투기 바람에 밀려 계획을 전면 재수정하는 등 부동산 정책이 그 실효를 거두지 못하고 있다는 지적이 일고 있다.가격주도 판교서 강남으로정부의 판교신도시 개발계획 확정발표와 함께 서울 강남을 중심으로 한 아파트 가격이 급등세를 보이고 있다. 이는 판교신도시를 통해 강남권의 아파트 가격 하락을 노리던 정부의 뜻과는 반대방향을 움직이는 것이다.부동산114에 따르면 6월 들어 서울 강남구와 양천구 평촌 분당 등 신도시와 용인 성남 과천 안양시 등 수도권 남부지역 중심의 아파트 값이 가파른 상승세를 보이는 것으로 나타났다. 서울은 6월 들어 송파구와 서초
외환위기 이후 불어 닥친 경기침체가 회생국면을 보이지 못하고 있다. 1997년 말 외환위기가 발생하면서 지난 2002년 월드컵 특수로 반짝 회복했을 뿐 뒤이은 SK네트웍스와 카드대란 등이 실업난과 극심한 소비침체 등으로 이어졌다. 이러한 가운데서도 국내 경제전문가들은 올해 하반기부터는 경기가 호전될 것으로 보는 견해가 많다. 상반기, 성장동력 수출 주춤최근 국내 경기는 2003년 이후 하락세를 이어가고 있다. 특히, 그동안 내수침체가 이어지는 가운데서도 수출호황세가 뚜렷했지만, 최근 수출이 한 풀 꺾이고 있다. 다행스러운 것은 1·4분기 들어 경기침체의 원인으로 지적돼 온 소비가 점차 회복조짐을 보이고 있는 것이다.1·4분기 산업생산증가율은 3.8%에 불과해 지난해 2·4분기(12.7%) 이후 증가세가 둔화됐다. 이는 지난해 동기에 비해 3.8% 상승하는 것에 그친 것이다. 지난해 사상 최고치를 기록했던 수출은 올 들어 급격히 둔화되는 양상을 이어가고 있다. 지난해 매 분기 20~30% 안팎으로 상승했던 수출증가율은 1·4분기 들어 12.8%로 뚝 떨어졌다. 지역별로는 대중수출이 23.8%로 지난해 30%가 넘었던 것에는 못 미쳤지만, 4·4분기 24.5%를
현대·기아자동차그룹이 그룹 자회사인 로템 의왕공장을 일방적으로 폐쇄할 계획인 것으로 밝혀져 근로자들이 회사에서 쫓겨날 위기에 처했다. 특히, 현대·기아차그룹은 고속전철 사업이 끝남과 동시에 의왕공장을 폐쇄키로 결정하고 지난해 10월부터 작업해온 것으로 알려져 충격을 더하고 있다.수주물량 창원으로 배정경기도 의왕시 삼동 462-18번지에 소재한 로템 의왕공장은 지난 1937년 설립된 조선기계 제작소가 전신으로 국내 철도산업의 역사와 함께하고 있다. 그러나 외환위기를 거치면서 대우와 현대 한진 등으로 주식이 나뉘어져 운영돼 왔으나, 이후 대우사태로 현대·기아차그룹이 1,560억 원에 대우지분을 인수하며 현대자동차그룹 계열사로 편입됐다.이후 정부의 고속철도사업을 추진 막대한 수익을 거둬들이면서 최근 3년 여간 1,000억원에 달하는 이익을 내는 등 건실한 회사로 성장했다. 하지만, 2004년 9월을 기준으로 고속철도사업이 마무리되면서 그룹의 강력한 구조조정 방침에 밀려 근로자들이 회사에서 내몰리고 있다.현대·기아차 그룹은 지난 2001년 단독 경영권을 행사하면서 1,500여명에 달하는 직원 가운데 이미 500여명에게 사표를 받거나 그룹사내 타 회사로 전출, 퇴직
판교신도시의 아파트 공급은 당초 2만9,700만호에서 2만6,804호로 대폭 줄어들었다. 이는 주택청약을 통해 당첨될 수 있는 확률이 낮아졌다는 의미다. 이와 함께 정부는 모든 주택의 11월 일괄분양 정책을 단계적으로 조정키로 하는 등 판교 주택공급을 앞두고 혼선을 빚기도 했다. 하지만, 우여곡절 끝에 지난달 판교신도시 건설계획이 최종 확정되면서 관심이 높아지고 있다.공동주택 93% 달해지난 5월23일 건설교통부는 성남시와 한국토지공사 대한주택공사를 시행사로 하는 ‘판교신도시 공동주택용지 공급승인’을 확정 발표했다. 이에 따라 판교 신도시는 2만6,804호가 개발될 계획이다. 정부는 이달 중 택지공급을 완료하고, 9월과 10월 주택건설사업 승인절차를 거쳐 오는 11월 일괄 분양키로 했다.정부의 ‘판교신도시 개발·실시계획’에 따르면 판교신도시 공동주택 건설용지 총 40개 블록 46만5,244평이 오는 2008년 완공될 예정이다.가구수로는 공동주택이 92.97%에 달하는 2만4,191호이고, 단독주택은 2,613호가 공급된다. 정부는 오는 11월 공급되는 주택은 총 31개 블록 1만6,157호로 분양주택과
요즘 아이들은 할아버지나 할머니가 계신 시골에 가자고 하면 대부분 가기를 꺼려한다, 이는 시골 화장실은 냄새가 나고 청결하지 못해 배변시 불편함을 느끼기 때문이다.지금은 욕실문화시대예전엔 앞마당의 수도꼭지앞에 커다란 대야를 놓고 물을 받아 바가지로 떠서 세면을 했고 대부분의 화장실은 마당 한 귀퉁이 독립된 공간에 불과했다. 하지만 주거형태가 아파트로 바뀌고 가구마다 욕실겸용 화장실이 1개 또는 2개씩 설치되면서 화장실내 세면과 배변 등 이 동시에 해결가능해졌고 자연 화장실내에 머무는 시간도 길어 졌다.대부분의 아파트 화장실은 강제로 환기가 되도록 소형 환풍기를 달아 환기를 시키고 있으나 환기가 잘 안되는 화장실에서 보내는 긴 시간은 산뜻한 하루를 시작하기 위한 공간으로 다소 부족함이 있고, 최근 많이 늘어난 반신욕 매니아들은 악취로 인한 고통이 뒤따를 수 있다. 경기도 성남시에 소재한 공조기기 전문업체인 (주)디에스테크(대표 김강돈 www.dreamskytech.com)에서는 우리 화장실의 품격을 높여주고 가족들에게 건강과 미소를 줄 수 있는 GREX-T를 개발, 판매하고 있다.(주)디에스테크는 1995년에 설립돼 진공청소시스템, 환기시스템, 공기청정기, 연
저금리와 국가경제성장률 악화 등 각종 악제에도 불구하고 부동산은 재테크의 가장 큰 매력적인 요소로 꼽혀왔다. 한 번 투자하면 주식과 같은 급격한 가치하락 가능성이 낮아 미래가치 측면에서는 누구나 선호하는 방법이다. 이러한 경향은 정부가 지난 2002년을 기점으로 줄기차게 각종 대책을 쏟아냈지만, 열기를 막기에는 역부족었다는 것도 이를 뒷받침하고 있다.그러나, 최근 정부가 내놓은 부동산세제 대책으로 전통적 재산불리기에 선호도가 높았던 부동산시장이 흔들리고 있다.보유세 2008년 1.0%까지 확대정부는 5월4일 부동산세제를 한 층 높이는 방법으로 세제개편을 단행하면서 한 채는 생활하는 집으로, 또 다른 한 채는 전세로 운영할 경우 실거래가 기준으로 과세하도록 했다. 오는 2007년부터는 이러한 적용기준을 모든 부동산으로 확대해 토지와 상가를 막론하고, 전국의 부동산 소유자들의 세금이 대폭 늘어날 것으로 보인다.정부안에 따르면 보유세 실효세율이 지난해 0.12%에서 2008년에는 0.24%까지 높아진데 이어 2017년에는 1.0%까지 올릴 계획이다.단순히 많이 오를 것이라는 두려움을 보여준 것이지만, 이를 통한 정부의 세수규모가 얼마나 늘어날지를 살펴보면 보유세의
지난해부터 부동산시장을 뜨겁게 달군 판교신도시. 일각에서는 부동산 로또라는 얘기가 나올 정도로 수도권에 마지막 남은 노른자로 평가받고 있다. 이러한 판교신도시가 이달 택지공급에 이어 오는 11월 일괄분양을 통해 수만 가구가 입주할 예정이다. 일각에서는 일괄분양으로 아파트 품질저하 가능성을 조심스럽게 점치면서도 분양권만 확보된다면 상당한 수익을 얻을 수 있다는 기대가 수그러들지 않고 있다.평당 1천만원 안팎 상승강남권 마지막 노른자라고 할 수 있는 판교신도시의 평당 프리미엄은 평균 1,000만원 안팎을 형성할 것이라는 의견이 지배적이다.정부는 판교에 대한 분양가격을 1,500만원대로 추정하고 있다. 이를 세분화할 경우 80㎡(25.7평)이하 소형은 평당 1,000만원대에 가격이 형성될 가능성이 높고, 중·대형(80㎡이상)은 1,500만원대가 될 것이라는 게 부동산 업계의 시각이다.주상복합상가는 평당 2,000만원대가 유력할 것으로 보여 분당신도시의 현시세와 비교하면 평당 500만~2,000만원 정도의 프리미엄이 있는 것으로 분석됐다. 부동산랜드에 따르면 25.7평 이하의 경우 판교분양가격이 평당 1,000만원선이 될 것이라는 게 유력한 상황에서 분당 정자동에
현대자동차그룹이 정몽구 회장의 지배권을 강화하고 현대자동차 그룹의 후계구도 조기 안정과 과도겸직 등 전근대적인 경영방식을 구사하고 있다는 의견이 제기되고 있어 관심을 끌고 있다. 특히, 정몽구 회장의 지배권 강화에 따른 계열사들의 독립경영이 사실상 어렵다는 의견도 나오고 있어 자칫하면 소액주주들의 선의의 피해도 예상되고 있다. 업무충실도 저하 정몽구 회장은 현대와 기아자동차, 현대모비스의 대표이사를 맡고 있으며 등기이사는 아니지만 현대하이스코의 회장직함을 갖고 있다. 정 회장은 이와함께 INI스틸 현대파워텍 등 회사의 이사직함도 갖고 있다. 또 정몽구 회장의 장남이자 외아들인 정의선 사장은 기아자동차의 사장이며 대표이사, 정몽구 회장이 대표이사를 맡고 있는 현대모비스의 사장으로 돼 있다. 그리고 정의선 사장은 정몽구 회장이 이사직함을 갖고 있던 엔지비 자리를 물려 받았다. 정몽구 회장의 셋째 사위인 신성재 사장은 현대하이스코의 등기이사이며 둘째 사위인 정태영 사장은 그룹내 금융회사인 현대캐피탈과 현대카드의 대표이사 사장으로 돼 있다. 이같은 인사는 정몽구 회장과 아들인 정의선 사장이 과도한 겸직을 하고 있는 양상을 초래하고 있으며 결과적으로는 업무 충실도 저
지난해 7월 GS칼텍스(구 LG정유) 노동조합의 파업이 정부의 졸속 처리로 불법파업으로 내몰린 것으로 밝혀졌다. 특히, 중앙노동위원회를 구성하는데 있어 현행법을 어기면서까지 불법파업으로 몰고 간 것으로 드러나 거센 반발이 일고 있다.GS칼텍스는 귀족노동자?지난해 GS칼텍스 노조는 주5일제 전면실시와 비정규직의 정규직 전환, 사회공헌기금마련 임금인상 등 4가지 조건을 내세우며 파업을 시작했다. 사태가 진정국면을 보이지 않으면서 6월28일 중앙노동위원회(중노위)에 조정 신청을 냈다. 중노위는 조정과정에서 임금을 제외한 3개 부분은 노조가 요구할 사안이 아니라고 지적했다.GS칼텍스 노조는 중노위의 이러한 결정에 반발 7월19일 파업에 들어갔고, 정부는 이를 불법파업으로 규정했다. 이러한 시기에 GS경영진은 노조에 본격적으로 ‘메스’를 가하며 ‘귀족노동자’라는 오명을 뒤집에 씌웠다. 더욱이, GS경영진은 협상의 쟁점이 아닌 임금문제를 대외적으로 내세웠다는 게 노조측의 주장이다. 결국 일련의 사태는 노조측의 무리한 파업으로 기업경영에 문제를 야기시키고, 국가경제를 위기로 몰고 갔다는 굴레를 쓰며 잘못된 파업의 대가를 받았다.이로 인해 1,100여명 조합원 중 3분의
신한금융지주회사가 자회사인 조흥은행과 신한은행의 통합을 앞두고 진통을 겪고 있다. 특히 신한지주가 두 은행의 1대1 대등합병을 추진하던 최영휘 사장을 지난 5월11일 전격 경질하면서 조흥은행 흡수합병을 위한 시나리오가 진행되는 것 아니냐는 의구심이 일고 있다.흡수·대등통합 갈등 라 회장 승리신한지주 내부에서 라응찬 회장과 최 사장간 갈등은 이미 오래전 일이라는 게 금융계의 시각이다. 라 회장은 조흥은행을 신한은행으로 흡수합병 시키는데 총력을 기울인 것으로 전해지고 있다. 이를 위해 소위 ‘SS(신한 표준)’라는 신조어를 만들어 신한은행의 문화를 조흥은행내에 심겠다는 ‘One Bank(원뱅크)’의지가 강했다는 견해다.최 사장은 One Bank를 추진하기 보다는 두 은행의 대등합병으로 새로운 ‘New Bank’ 설립에 무게를 두고 합병을 추진해온 인물.이 때문에 지주회사 내에서도 라 회장을 추종하는 One Bank파와 최 사장을 지지하는 New Bank파가 나뉘어 서로 신경전을 벌였다. 양측의 신경전을 그대로 대변하는 것이 지난해 두 차례에 걸친 인사조치다. 라 회장은 최 방길 씨와 김희수 씨를 연초와 연말 조흥은행 신임 부행장으
‘삼성 가(家)’와 ‘롯데 가(家)’로 양분됐던 유통시장이 백화점업계 2위인 현대백화점그룹이 할인점 시장에 뛰어들면서 춘추전국시대로 접어들었다. 특히 현대백화점그룹은 소비자 수요가 많은 농산물분야를 하나로클럽을 운영중인 (주)농협유통에 떼어주면서 강점인 의류와 잡화 등을 공급키로 해 유통업계가 불꽃 튀는 경쟁을 벌일 전망이다. 농산물·의류잡화 결합 윈윈전략지난 5월11일 현대백화점그룹은 유통업계에 ‘빅뉴스’를 토해냈다. 이날 농협유통과 현대백화점 그룹은 할인점 시장 본격 진출을 위한 ‘공동 사업개발 및 사업협력을 위한 업무제휴 약정’을 체결하고 양사의 강점을 모은 ‘하나로·현대클럽(가칭)’을 개발 운영키로 했다고 밝혔다.그동안 추진 중인 것으로 알려졌던 까르푸와의 협상이 실패로 돌아가면서 할인점 진출이 시일이 걸릴 것으로 보이던 현대백화점그룹이 파트너를 농협유통으로 선회하면서 이뤄진 것이다.약정에 따르면 농협유통과 현대백화점그룹은 하나로클럽의 강점인 식품과 현대백화점의 강점인 의류, 잡화를 결합한 경쟁력 있는 할인점을 개발할 계획이다. 또 두 회사가 관련되는 상거래와 영업 마케팅 활동에서도 공동 협력키로 함으로써 현대의 할인점 사업 본격
디젤승용차 시장을 놓고 국산·수입차간의 경쟁이 달아오르고 있다. 디젤승용차가 국내에 첫 선을 보인 것은 지난 3월28일 프랑스계 푸조가 ‘407HDi’를 출시하면서부터다. 407HDi는 출시와 함께 고객의 발길이 끊이지 않으면서 폭스바겐과 크라이슬러 등으로 번져 치열한 경쟁을 예고하고 있다. 여기에 국내 자동차 시장의 독보적 존재인 현대·기아차그룹이 프라이드 디젤승용차를 내놔 더욱 뜨거워질 전망이다.푸조, 가솔린 매출 뛰어넘어디젤승용차 시장에 가장 먼저 뛰어든 것은 세계적인 자동차 브랜드인 ‘푸조’. 푸조는 지난 3월28일 407HDi를 선보이며 국내 디젤승용차 시장의 출발을 알렸다. 국내 최초의 모델이라는 점과 경제성을 내세운 407HDi는 출시 50여일만에 60대가 출고됐고, 고객과의 계약이 진행중인 것도 40여대에 달할 정도로 인기가 높다. 지난해 10월에 출시된 가솔린 승용차인 ‘407’이 연말까지 25대가 등록된 것에 비하면 3배에 육박하는 규모로 디젤승용차에 대한 관심을 그대로 반영했다는 평가다.407HDi는 연비가 높다는 디젤승용차의 특징을 살려 한번 주유로 최대 1,200㎞를 논스톱으로 주행 할 수 있다. 가솔린
국내 부동산에 대한 외국자본 유입이 줄을 잇고 있다. 외국자본은 국내 부동산 등에 대한 투자를 통해 얻은 이익을 기반으로 기업인수까지 뛰어들고 있는 상황이다. 국내 기업을 인수하는데 자본을 마련하는 장소가 부동산인 셈이다.이 때문에 외국인의 국내 부동산 투자에 대한 규제가 필요하다는 지적이 일고 있다. 토지의 경우 ‘외국인 토지 관리법’에 의해 건설교통부가 별도 통계를 내서 관리하고 있지만, 건물의 경우 제대로 집계조차 되지 않고 있는 실정이다. 여의도 20배 외국인 땅외국인이 지난 1997년 이후 국내에서 매입한 토지는 올 1·4분기 현재 2만6,152건으로 23조6,932억원에 이른다. 이들이 보유하고 있는 면적은 자그만치 1억6.006만 평방미터로 여의도 면적(8.5㎢)의 18.8배에 이르고 충북 청주시 면적(153.4㎢) 보다도 넓은 규모다.건설교통부에 따르면 외환위기 당시인 지난 1998년 외국인이 보유한 국내 토지는 3,797만㎡와 5,091만㎡에 불과했다. 그러나, 1999년부터 외국자본의 토지에 대한 투자가 급증하기 시작한 것으로 나타났다.1999년 8,230만㎡로 외국인 명의의 토지가 증가한 이후 매년 최고치를 경신하면서