[시사뉴스 홍경의 기자] 수요일인 26일은 동쪽 지역을 중심으로 대기가 매우 건조한 가운데 전국 대부분 지역에 바람이 강하게 불겠다. 기상청은 "건조특보가 발효된 강원 동해안남부내륙·산지와 충북, 광주·전라 동부, 경상권, 제주도는 대기가 매우 건조하겠다"며 "그 밖의 지역에서도 대기가 건조하겠다"고 25일 예보했다. 바람도 매우 강하게 불어 작은 불씨가 큰불로 번질 수 있으니, 산불 및 각종 화재 예방에 각별히 유의해야겠다. 늦은 오후부터는 제주도, 밤부터 남해안에 비가 시작되겠다. 기온은 전국 대부분 지역에서 20도 이상(충청권내륙과 전북, 모레 일부 경상권 25도 이상)으로 오르겠다. 26일 아침 최저기온은 1~11도, 낮 최고기온은 13~26도가 되겠다. 전국 대부분 지역에서 낮과 밤의 기온차가 15도 이상(중부내륙과 전라권내륙 중심 20도 이상)으로 크겠으니, 환절기 건강관리에 유의해야겠다. 주요 지역 아침 최저기온은 서울 6도, 인천 6도, 수원 4도, 춘천 2도, 강릉 9도, 청주 6도, 대전 5도, 전주 7도, 광주 7도, 대구 8도, 부산 11도, 제주 12도다. 낮 최고기온은 서울 21도, 인천 18도, 수원 21도, 춘천 21도, 강릉 17도, 청주 25도, 대전 25도, 전주 26도, 광주 25도, 대구 25도, 부산 18도, 제주 24도다. 미세먼지 농도는 전 권역이 '나쁨' 수준을 보이겠다.

[시사뉴스 홍경의 기자] 한종희 삼성전자 대표이사 부회장이 25일 심장마비로 별세했다.향년 63세. 삼성전자는 이날 "한 부회장이 금일 별세하셨다"며 "지난 37년간 회사에 헌신하신 고인의 명복을 빕니다"고 밝혔다. 회사 측은 "고인은 TV 사업 글로벌 1등을 이끌었고, 어려운 대내외 환경 속에서도 세트부문장 및 DA사업부장으로서 최선을 다해오셨다"고 전했다. 한 부회장은 치열한 글로벌 경쟁 속에서 삼성전자가 20년 연속 TV 시장 세계 1위를 달성하는 데 기여하는 등 탁월한 경영 능력과 리더십을 보여줬다는 평가다. 2022년 정기 사장단 인사에서 부회장 승진과 함께 모바일과 가전을 아우르는 디바이스경험(DX)부문 수장을 맡아 사업부 간 시너지를 높이고 전사 차원에서 세트 사업의 미래 먹거리를 발굴하는 데도 앞장섰다. 1962년 3월15일 출생으로 인하대학교 전자공학 학사 졸업 후 1988년 영상사업부 개발팀에 입사해 TV 개발에 매진했다. 삼성전자 영상디스플레이사업부 개발2그룹장, 상품개발팀장, 부사장을 거쳐 2017년 삼성전자 영상디스플레이사업부장 사장에 올랐으며 2021년 말 삼성전자 대표이사 부회장으로 승진했다. 한 부회장은 지난 22일 휴식 중 갑작스러운 심정지로 병원 응급실에 이송됐으나 끝내 숨진 것으로 알려졌다. 빈소는 삼성서울병원 장례식장 17호실이며 발인은 27일, 장지는 시안가족추모공원이다.

[시사뉴스 홍경의 기자] 함영주 하나금융지주 회장이 '2025 주주총회에서 연임을 확정지었다. 하나금융의 '함영주 2기 체제'가 본격적으로 막을 올리게 됐다. 함 회장 2기 체제에 가장 큰 과제로는 '밸류업(기업가치 제고)'과 '비은행 부문' 강화이다. 하나금융지주는 25일 오전 서울 중구 명동 사옥에서 '2025 주주총회'를 열고 함 회장의 사내이사 선임 안건을 통과시켰다. 이로써 함 회장은 오는 2028년 3월까지 하나금융을 3년간 더 이끌게 됐다. 하나금융은 이날 회장 추천 사유에 대해 "통합은행장으로 취임한 2015년 이후 그룹 주요 경영지표가 뚜렷한 개선세를 나타냈다"며 "주주가치 제고를 최우선으로 생각하는 CEO로 그룹의 질적 성장을 견인하고, 비은행 수익성 강화 등 기업가치 제고를 위한 뚜렷한 비전을 갖고 있다"고 밝혔다. 함 회장은 충남 부여 출생으로 상고 출신 은행원에서 출발해 금융지주 회장에 오른 입지전적인 인물이다. 1980년 고등학교를 졸업한 뒤 하나은행 전신인 서울은행 행원으로 금융계에 들어왔다. 이후 하나은행 충청영업그룹장 시절 전국 영업실적 1위를 달성하는 등 '영업통'으로 평가받아 왔다. 지난 2015년 하나은행과 외환은행이 통합한 이후에는 초대 은행장을 맡았고 하나금융 부회장을 거쳐 2022년 회장 자리에 올랐다. 함 회장이 하나은행의 초대 통합은행장으로 취임한 후 현재까지 그룹 당기순이익은 157% 성장하고, 총자산은 76% 확대됐다. 하나금융은 지난해 역대 최대 실적인 3조7388억원의 순이익을 기록했다. 하나은행은 지난 2022년 이후 2년 연속 리딩뱅크 자리를 지켰고, 하나카드는 해외여행 특화상품 '트래블로그' 서비스를 성공시키는 등 뚜렷한 성과를 올렸다. 함 회장이 연임에 성공하면서 하나금융의 가장 큰 과제로 꼽히는 '밸류업(기업가치 제고)'과 '비은행 부문' 강화에 탄력이 붙을 것으로 전망된다. 앞서 함 회장은 지난달 27일 하나금융 유튜브에 깜짝 등장해 "적극적인 주주환원 정책을 통해 저평가된 주가를 회복하고 하나금융그룹의 PBR(주가순자산비율)을 1배 이상 끌어올리겠다"며 "비은행 사업 포트폴리오 강화에 주력하겠다"고 밝힌 바 있다. 14개 계열사 간 협업을 통해 그룹의 비은행 수익 기여도를 향후 30%까지 끌어올린다는 게 그의 구상이다. 하나금융은 올해부터 연간 현금배당총액 고정·분기 균등 현금배당을 시행해 배당 규모에 대한 예측 가능성을 높일 계획이다. 자사주 매입·소각 확대를 통해 주당배당금도 점진적으로 늘린다. 하나금융은 지난달 4일 그룹 출범 이후 최대 규모인 4000억원 상당의 자사주 매입·소각을 결정한 바 있다.

[시사뉴스 홍경의 기자] 현대차그룹이 국내 기업 최초로 미국 백악관에서 신규 투자 계획을 발표한다. 정의선 현대차그룹 회장이 미국에 투자를 결단한 것은 '관세 리스크' 를 정면 돌파한다는 의지로 보인다. 현대차그룹이 올해부터 4년간 미국에 210억 달러(약 31조원)를 투자한다. 2028년까지 미국에서 자동차, 부품 및 물류, 철강, 미래 산업 등 주요 분야에 210억 달러를 투입하고, 미국 현지 생산 규모를 대폭 늘리는 것이다. 현대차그룹은 이를 통해 도널드 트럼프 미국 대통령의 관세 부과 위기를 정면 돌파한다는 방침이다. 25일 업계에 따르면 정의선 현대차그룹 회장은 24일(현지시간) 미국 백악관에서 "향후 4년 동안 210억 달러(약 31조원)의 (대미) 신규 투자를 발표한다"고 밝혔다. 현대차그룹은 구체적으로 ▲자동차 ▲부품·물류·철강 ▲미래 산업·에너지 부문에 투자를 집행한다. 현대차그룹은 자동차 부문에서 미국 내 연간 생산량 120만대 체제 구축을 위해 총 86억 달러를 투자한다. 현대차그룹은 2004년 가동을 시작한 현대차 앨라배마 공장(36만대)을 시작으로 2010년 기아 조지아 공장(34만대), 올해 현대차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA·30만대)를 완공했다. 이에 따라 미국에서 현재 연간 100만대 규모의 생산 능력을 갖추고 있다. 현대차그룹은 먼저 HMGMA 20만대 증설을 통해 생산 능력을 총 50만대로 확대한다. 또 앨라배마 공장, 조지아 공장 등 기존 공장도 고품질의 신차를 지속 생산할 수 있도록 생산 설비의 현대화, 효율화 등 보완 투자를 진행한다. 이를 통해 향후 120만대 생산 체제 기반을 확실히 다진다는 목표다. 여기에 부품·물류·철강 부문에서는 완성차와 부품사 간 공급망 강화를 위해 현대차·기아와 동반 진출한 부품·물류·철강 그룹사들이 총 61억 달러를 집행한다. HMGMA 생산 능력 확대에 맞춰 설비를 증설해 부품 현지화 비율을 높이고, 배터리팩 등 전기차 핵심 부품의 현지 조달을 추진한다. 이와 함께 미국 루이지애나 주에 270만 톤 규모의 전기로 제철소를 건설한다. 저탄소 자동차 강판 특화 제철소로, 고품질의 자동차 강판 공급 현지화를 통해 관세 등 불확실한 대외 리스크에 대한 대응력을 높인다. 또한 견고한 철강 수요를 기반으로 안정적인 수익을 창출해 철강 분야 신성장 동력을 확보할 전망이다. 미래 산업·에너지 부문에서는 63억 달러를 투입한다. 자율주행, 로봇, 인공지능(AI) 등 미래 신기술과 관련된 미국 유수의 기업과 협력을 확대하고 현대차그룹 미국 현지 법인인 보스턴다이나믹스, 슈퍼널, 모셔널의 사업화에 속도를 낸다. 실제 현대차그룹은 미국의 대표적인 혁신 기업들과 전략적 파트너십을 맺고 협업을 확대하고 있다. 엔비디아와는 SDV(소프트웨어 중심 차량), 로보틱스 등 핵심 모빌리티 솔루션을 지능화하고 사업 운영 전반에 걸쳐 AI 기술 적용을 강화하기 위한 다양한 프로젝트를 진행 중이다. 미국 자율주행 업체 웨이모와는 미국 HMGMA 생산하는 아이오닉 5를 활용해 자율주행 택시 서비스(웨이모 원) 확대에 힘을 모으고 있다. 현대차그룹은 미래 기술 관련 유망한 스타트업을 발굴하고 선제적 투자를 집행할 계획이다. 또한 미국에서 원자력, 재생에너지 분야 투자와 함께 전기차 충전소 확충에도 힘을 보탤 방침이다.